济三矿储运煤专用线改造工程进入收官阶段

近日，随着济三铁路专用线改造后首辆机车平稳驶入场内，标志着由中铁六局承建的兖矿能源济三泗河口港储配煤基地铁路站场改造工程进入收官调试阶段。作为山东省重点煤炭储配保供工程、泗河口港储配煤基地核心铁路配套枢纽，项目投用后将贯通鲁西南煤炭集储配运销全链条，构建安全高效、绿色智能的公铁水多式联运体系，为区域能源安全和地方经济稳定发展提供坚实支撑。

济三矿坐落于南四湖生态保护区，是鲁西南煤炭生产储运重要枢纽。原有矿区铁路专用线建成时间久，股道长度不足、编组能力薄弱、配套设施老化，仅能满足矿井自产煤简单外运，难以适配大型储配基地、重载列车作业及铁水联运发展需求，长期制约区域煤炭流通与应急调峰能力。本次改造聚焦线路提质、站场扩能、设备升级、系统联动，全面补齐矿区铁路储运短板。

施工期间，项目团队攻克营业线不停运施工、多专业交叉作业、生态环保要求高、作业场地受限等多重难题。严守安全红线，优化施工组织方案，抢抓营业线天窗点、要点封锁施工窗口期，有序推进线路改扩建、道岔更新、路基病害治理、三电系统升级，顺利完成 5# 道岔东移、计算机联锁系统交割开通等关键节点，同步建成翻车机房、快速装车站、密闭皮带栈桥。在不间断保障矿区既有运输的前提下，高效完成各项重难点任务，以标准化施工、精细化管控展现央企 “开路先锋” 的责任担当。

工程投产后，将重塑鲁西南煤炭物流格局。依托改造后的重载铁路，基地可归集陕蒙外来煤与本地矿井煤炭，实现智能储配、精准调运。项目具备 68 万吨静态储煤能力，建成稳定的煤炭应急储备体系，在迎峰度夏、迎峰度冬及能源市场波动时段发挥调峰保供作用，守住区域能源安全底线。

物流通道层面，项目打通 “铁路集疏运 + 内河航运” 北煤南运通道。煤炭经铁路到站、密闭仓储、智能配煤，通过皮带廊道直达泗河口港，沿京杭运河输送至长三角地区。推动大宗货物 “公转铁、公转水”，降低综合物流成本，提升外运效率，减轻区域公路货运压力，实现运输效能与经济效益同步提升。

项目坚持绿色低碳建设，打造全流程密闭储运体系。依靠封闭皮带栈桥、储煤筒仓、智能抑尘与环保监测系统，做到 “存煤不见煤、运煤不露煤”，从源头管控扬尘，满足南四湖流域生态保护要求，打造滨湖矿区绿色智慧储运样板。同时项目集成智能管控平台，实现铁路运输、仓储配煤、港口转运全流程数字化联动，推动矿区由传统储运向智慧物流枢纽转型。(通讯员 孟令军 谷怀臣）