像搭乐高积木一样快，济南凤凰高架汉峪金谷段桥面初展

金秋十月，丹桂飘香。济南凤凰黄河大桥南延工程建设现场热潮奔涌，节点接连突破，捷报频传。一条钢铁巨龙正于城市上空悄然延伸。跟随航拍镜头，凌空俯瞰，感受“一桥飞架南北”的震撼与壮阔。

近日，全线核心控制性工程——跨经十路钢箱梁顺利精准合龙，新一段钢箱梁顺利吊装就位，桥体正在济南上空逐步成型。 

 目前，从经十路往南的汉峪片区，桥面已经成型，虽然没有铺设沥青，但高架也有了初步的样子。

该项目是济南市首个采用全预制装配式结构的高架，因此建设速度非常快。所谓的全预制装配式结构是指桥墩、墩盖、箱梁（桥面主梁），全部在工厂预制好，运到现场用大吊车拼装，像搭巨型乐高积木建高架。

全预制装配式结构现场基本没有大规模混凝土浇筑，对地面交通、居民干扰小，适合市区主干道施工。工厂生产和现场基础施工可以同步并行，工期一般缩短 30%~50%。此外，绿色环保，现场扬尘、噪音、建筑垃圾大幅减少，脚手架少很多，高处作业风险下降。

凤凰黄河大桥南延工程北起机场高速、南接二环南路，线路全长25.8公里，是济南市“八纵八横”快速路网的核心纵向主通道。

项目建成后将串联起济南东站、遥墙机场两大交通枢纽，为打造济南市综合交通枢纽重要集散通道、促进东部发展奠定坚实基础。

（大众新闻记者 刘飞跃）