拿下海外大单，威海临港区精密机械闯开国际市场

10月16日上午9点，山东银菲特精密机械有限公司车间里，技质中心工艺员王钟浩半蹲在立式加工中心旁，参考技术要求的图纸，捏着游标卡尺反复比对工件切面，这是给加拿大客户定制的新款行星减速机核心零部件，每一道公差都要卡到微米级。

“行星减速机相当于高空作业车的‘发力关节’，通过将高速动力源转换为低速高扭矩的精准输出，真正实现既‘有劲’又‘省电’。”王钟浩说，这批定制件的精度要求比常规产品高不少，为了啃下这套定制工艺，他和团队泡在车间半个多月，逐项调试，最终把加工精度稳定控制在客户要求范围内。

就在前两天，加拿大客户亚太区负责人专程到访银菲特厂区，走完生产线、看完检测报告，当场敲定深化战略合作：今年启动小批量供货，明年转入大批量交付，未来年订单量有望达10万台。

“这笔订单谈了快四年。海外客户选供应商，不光看产品精度，连现场管理、工人操作规范、质保体系都要挨个抠。”企业总经理孙腾告诉记者，银菲特凭着国内高空作业车减速器行业头部的硬实力，最终拿到了进军全球市场的“入场券”。

这份海外大单，是银菲特今年全力拓市场、抢订单的生动缩影。行星减速机产品还为三一、徐工、中联、山河智能等国内头部主机厂配套，广泛应用于煤矿机械、海工装备等多个工业领域。截至10月，企业订单总量已超过去年全年水平，全年预计同比增长20%。

订单找上门，生产端得顶得住。副总经理王聚民每天泡在车间里盯排期、查进度：“现在手里的订单已经排到了年底，常规产品交期压缩至3个月，月产能从年初的1000台，攀升至如今的6000台，今年减速器总产量将突破4万台。”

为了补上产能短板，今年，银菲特砸下三千万更新设备，他指着车间里的海克斯康三坐标检测设备说：“像这套设备一上新，全流程品控下来，产品故障率能压到千分之一左右，这就是我们敢接海外大单的底气。”

敢闯市场，靠的是手里的技术硬货。展区里一款不起眼的主轴齿轮箱，是企业啃下进口替代“硬骨头”的代表作。

“以前机床行业用的这种齿轮箱，全被德国品牌垄断，货期长、价格高。”孙腾说，研发团队对着进口样机拆了装、装了拆，光噪音控制和耐久性测试就做了上百次，愣是把100多个异形零件的加工工艺全部摸透。

如今产品转速、扭矩等核心指标完全对标国际先进水平，依托全零件自制的成本优势，性价比远超进口产品，成了国内机床厂的替代首选。

“能一门心思搞生产、拓市场，离不开临港的营商环境托底。”孙腾坦言，当初落地威海临港区，最打动企业的就是“当年建设、当年投产”的临港速度。

落地初期，临港区商务局主动提供本地供应链企业名录，帮助企业快速对接本地供应商。目前企业已在威海布局10家以内本地供应链企业，标准件、包装箱、辅料等实现就近采购，有效控制运输成本、提升响应效率。

从拿地开工时的一片荒芜，到如今周边多个产业项目陆续落地、企业二期工程即将启动。两年间，产业集聚效应逐步显现。孙腾表示，明年企业目标实现30%的产值增长，到2030年两座工厂将冲刺10亿元产值。

（姜凌春 杨妍 王威晨）