保供、联运、拓开放！国铁济南局助力山东激活发展势能

大众网记者 张迪 通讯员 刘云霞 报道

今年前三季度国家铁路累计发送货物30.5亿吨，日均装车18.8万车，货运持续保持高位运行。穿山越岭、纵横飞驰的钢铁列车，是大宗物资的主要运输载体，为经济发展提供蓬勃活力，也是保障供应链稳定和民生福祉的坚实支撑。对于经济大省山东而言，铁路的作用更是不可估量。安全畅通高效的铁路货物运输，成为激活陆海联动、赋能高质量发展的强劲引擎。

保通保供，铁路筑牢齐鲁民生与能源底线。山东是工业大省、农业大省，同时也是人口大省，电煤稳定供应事关企业生产和百姓用电需求，粮食储运流转关乎粮食安全。依托全国铁路“一盘棋”的调度优势，晋陕蒙主产区煤炭经瓦日、黄大等铁路源源不断入鲁，保障省内电厂用煤稳定。同时，铁路开辟粮食运输绿色通道，运力优先倾斜，东北粮源经中铁渤海轮渡入鲁，齐鲁小麦、玉米搭乘专列南下，让丰收粮顺畅流转，守牢民生基本盘。

联江达海，多式联运擦亮山东枢纽名片。国铁济南局大力推进铁水、铁公联运，上线“一单制”项目，发展物流总包，与山东港口群的发展方向同频共振。青岛港海铁联运量长期领跑全国，烟台、日照、梁山港依托铁路打通内陆腹地。从“铁路干线+绿色短驳新”模式，到暖心的“司机之家”落地场站，再到物流总包等创新服务，铁路持续降低综合物流成本，助力山东更好发挥黄河流域最便捷出海口优势，服务全国统一大市场。

向西开放，班列架起齐鲁对外经贸桥梁。前三季度中欧班列开行1.6万列、同比增15%，中亚班列稳定开行。立足上合示范区、济南集结中心，山东中欧班列、中亚班列持续扩容，“齐鲁造”机电产品、特色农产品搭乘班列奔赴中亚、欧洲，海外物资反向回流，串联起稳定的国际供应链。从传统纸质运单到电子运单试点，“客车化”班列定时开行，不断提升跨境运输效率，助力山东打造对外开放新高地，深度融入共建“一带一路”。

铁轨延伸，动能不息。铁路货运的亮眼数据，是国家物流体系韧性的缩影，也是山东放大区位优势的契机。下一步，期待持续畅通省内铁路疏港通道，深化铁海联运“一单制”改革，统筹保供、物流、外贸多重需求，让铁路大动脉持续赋能齐鲁大地，为山东高质量发展注入持久动力。