空港装备电动化智能化提速 “空地一体化”救援方案亮相威海

10月24日，2026空港及应急救援保障装备成果展在威海拉开帷幕。海内外机场、航空公司、科研院所及产业链企业的专家与决策者齐聚一堂，共鉴空港装备与应急救援装备的颠覆性创新成果。成果展通过静态展示与动态演示，全面呈现了中国高端保障装备在电动化、智能化领域的最新突破。

本次成果展示，由国家空港地面设备工程技术研究中心主办，哈尔滨工业大学(威海)、中国民航大学、中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司、航联咨询(北京)有限公司协办，威海广泰空港设备股份有限公司承办。

在上午举行的权威行业趋势论坛上，与会嘉宾围绕空港装备电动化、智能化及应急救援体系建设等核心议题，为行业绿色转型与“空地一体化”救援提供了前沿思路。威海广泰创始人、名誉董事长李光太与董事长李文轩同台对话，介绍企业推进数智化转型与国际化战略的实践，表示将通过精细化设计和智能制造，持续提升产品质量与交付效率。

下午，与会嘉宾走进威海广泰的生产基地，考察广泰的智能制造实力与完备的质量管控体系，观摩行李分拣系统、无人驾驶旅客登机桥等核心装备演示。在成果展重头戏——新品发布环节，威海广泰集中展示了其在空港及应急救援领域的最新研发成果，包括移动式充电电源、智能飞机除冰车、无拖把飞机牵引车（电动式）、8×8机场消防车、集装货物装载机（电动式）。

集装货物装载机（电动式）

无拖把飞机牵引车（电动式）

在集装货物装载机（电动式）旁，威海广泰空港设备股份有限公司技术中心设计一部部长李月华指着设备介绍，这款新品采用“电行走+电传送”替代传统液压系统，传动效率提升30%，同等电量下工作时间延长30%以上，故障率降低40%，“最大提升质量15吨，关键技术全部由我们自研。”而在另一侧，国内首台电动式无拖把飞机牵引车成为现场关注焦点。技术中心设计二部部长刘燕波介绍，该设备借助激光雷达辅助靠机，驾驶员一次性即可完成对准，对接效率较传统方式提高一倍。长距离拖行航空器时，算法会实时计算转向角度，为操作提供双重保障。

移动式充电电源

智能飞机除冰车

8×8机场消防车

除装备升级外，服务模式创新也受到关注。威海广泰子公司——山东广大航空服务有限公司总经理于畅游描绘了未来的服务图景：“我们以电动化产品为基础，推进换电站模式，实现5分钟换电，缓解机场电能补给压力。”他表示，此次发布的多款无人化、智能化设备，主要面向机场场景应用，实现“装备+解决方案+全生命周期运维服务”模式升级迭代，目标是在安全和人力效率上更好满足海内外客户的运营需求。

随后的静态演示和动态演示环节中，自动靠机客梯、智能化除冰车、无人转运车及无人行李牵引车等装备依次登场，展现空港装备在无人化、智能化作业场景下的高效与精准。现场，来自国内外的行业代表近距离观摩、实地体验，直观感受到装备在操作便捷性、运行平稳性、响应灵敏度与协同作业能力等方面的优异性能，对装备的作业精度、响应速度与协同能力给予高度评价，认为相关产品在提升机场运行效率、降低人工成本方面展现出了广阔应用前景，生动诠释了“电启空港、智领未来”的行业新趋势。

作为全球空港地面装备领域的领跑者，威海广泰历经35年发展，从最初仅能生产飞机电源车，成长为如今全球唯一能为一架飞机配齐所有地面设备的制造商。企业依托国家空港地面设备工程技术研究中心，将空港装备与应急救援装备纳入同一高端制造平台协同发展，构建起涵盖智慧消防、消防救援、移动医疗、应急无人机等在内的“空地一体化”应急救援整体解决方案。

无人化、智能化产品动态演示

从单一产品到全场景覆盖，从传统制造到数智化转型，威海广泰正以技术创新为引擎，不断拓展空港装备与应急救援装备的应用边界。未来，企业将持续坚守高端智能装备制造业，与全球合作伙伴携手，为航班运行保障及公共安全提供更多“中国方案”。

（文中照片由企业提供）

（大众新闻记者 郑莉 环翠融媒记者 姜倩倩）