党报帮办｜一提速就“嗡嗡”响，车主维权犯了难

近日，潍坊市民李先生向大众新闻“党报帮办·网上问政”平台反映，其购置的广汽埃安RT轿车行驶中出现蜂鸣异响，多次向售后服务中心反映，却被告知“声音处于正常范围”。作为专职网约车驾驶员，车辆异响已影响李先生日常营运。

据李先生介绍，2025年9月，他花费12.5万元购入这辆广汽埃安RT，专职从事夜班网约车营运。车辆行驶至2万公里时，他首次察觉异常：当时速达到70至80公里区间，电机位置会传出“嗡嗡”的蜂鸣异响。

起初他以为是新车型正常特性，并未深究，但随着里程增加，异响持续加重。截至目前，车辆行驶总里程近5万公里，夜间安静路况下感受尤为强烈。

“我跑的是夜班，路上车少、环境静，异响特别明显。”李先生告诉记者，异响不仅干扰自身驾驶状态，搭载乘客时也多次被询问车辆是否出了故障。

他曾咨询多位同款车型车主，并试驾其他车主的车辆，均无类似异响。售后服务中心工作人员此前陪同试驾同款新车，也仅李先生的车辆会复现该异响。

故障出现后，李先生曾前往潍坊潍州路广汽埃安体验中心检查。最初售后人员检测后表示，需等待约1个月为其更换新电机，可后续售后人员却突然改口，称异响属于车辆正常现象，不再提供更换电机服务。

李先生多次向官方渠道反馈，得到的结论与售后工作人员的答复一致：车辆发出的声音在正常范围内。李先生还被告知可找第三方检测，声响或与个人听觉方面有关。

10月20日，记者跟随李先生上路实测验证。体验中发现，车辆提速时可隐约听到“嗡嗡”蜂鸣声，在车流较大、路况复杂的路段，受胎噪、风噪叠加掩盖，响声并不突出；驶入平整、车少的路段后，车辆传出的蜂鸣声较为清晰。

针对此事，记者陪同李先生来到广汽埃安体验中心。一名售后工作人员表示，已就此事多次与客户沟通解释，异响判定结论由厂家技术部门出具，明确车辆响声在正常范围内，从技术层面工作人员无法进行整改或维修。

截至记者发稿时，双方仍未就此事达成一致。

山东齐东律师事务所主任律师于文超认为，从消费者权益保护角度来看，若车辆异响确实影响了驾驶体验及营运收入，且经对比同款车型并无此现象，厂家仅以“在正常范围内”为由拒绝维修，缺乏充分说服力。

李先生可委托具备资质的第三方检测机构对车辆异响来源及是否属于故障进行专业鉴定。若鉴定结果证实该异响系电机或其他部件质量缺陷所致，而非设计特性或正常损耗，则4S店及厂家应依法履行包修义务，免费更换故障部件或采取其他补救措施。若协商无果，李先生可向当地市场监管部门投诉，或通过司法途径维护自身合法权益。

于文超建议，针对新能源汽车电机异响频发的行业痛点，车企应建立更透明的故障判定标准与沟通机制，避免简单以“正常现象”搪塞消费者，切实保障消费者知情权。

（大众新闻记者 刘玉凡）

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