烟台交通“进度条”刷新：烟台南站主体结构封顶，“两纵”快速路冲刺年底全线贯通

　　大众网记者 陈晓 烟台报道

10月28日下午，烟台市人民政府新闻办公室召开新闻发布会。会上，烟台市交通运输局党组书记、局长蔡浩礼详细介绍全市综合交通运输体系重点项目建设推进情况，相关发布人现场回应记者提问。记者从会上获悉，今年前三季度，全市交通重点项目推进平稳有序，累计完成全社会交通运输固定资产投资187.5亿元，完成年度计划的86.4%。龙烟铁路市域化改造、烟台南站及动车所、城市快速路等一批与市民出行密切相关的重点项目迎来关键节点。

烟台市交通运输局党组书记、局长 蔡浩礼

　　铁路项目跑出“加速度”

龙烟铁路市域化改造工程西起烟台国际机场，东至烟台站，线路串联芝罘区、福山区、黄渤海新区等片区及机场枢纽，建成后将开通公交化市域列车，服务沿线通勤、商务出行客流。目前项目主体工程全面开工，桥梁、路基工程基本完工，八角站、福莱山站、古现南站、古现站、柳子河站5座新建车站主体施工全部完成，已进入装饰装修阶段。10月15日，项目全线三条隧道中的新东龙乔隧道率先顺利贯通。今年累计完成投资约16亿元，年度投资目标完成80%。根据施工计划，该工程将于明年9月底前建成通车。

作为市区核心交通枢纽，烟台南站改建后站场规模升级为5台11线，站房建筑面积5.8万平方米，规模较原来提升近6倍，车站承载、集散能力将得到显著增强。今年以来，项目建设持续提速：5月站房冲出正负零，全面转入地上主体施工阶段；8月完成大跨度钢屋盖提升，上部主体钢结构施工取得关键进展；10月20日，侧站房顺利提升到位，南站主体结构正式封顶。目前站房、桥梁、路基各项工程正在加快推进，今年累计完成投资约18.6亿元，年度投资目标完成93%，计划明年6月底前建成通车。

同步配套建设的动车所承担高铁列车停放、养护、检修等功能，规模近期设6条检查库线及30条存车线，远期预留4条检查库线及13条存车线，建成后将大幅提升烟台南站始发终到列车班次，丰富市民高铁出行选择。项目桥梁、路基及六线检修库工程稳步施工，今年3月完成梁场首榀梁试制，9月完成动走线2号特大桥首榀箱梁架设。

烟台南站综合交通枢纽工程总建筑面积约17万平方米，坐落于南站站房南侧，建成后可实现高铁、公交、出租车、网约车等多种交通方式无缝换乘。目前项目主体结构施工有序推进，城市公交枢纽南楼、长途汽车枢纽南北楼均已主体封顶，落客平台、南北进站匝道基础施工完成，纵五路、纵六路、纵八路道路沥青铺设工作全部完工。

蔡浩礼在发布会上介绍，今年年底前，龙烟铁路市域化改造、烟台南站及动车所项目将完成全线制梁、架梁施工，同步启动铺轨作业。

　　公路网络加快升级

高速路网方面，G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程主线已通车，作为烟威地区首条双向八车道高速，该路段串联烟海、沈海、蓬栖三条高速，衔接烟台六区主干路网，有效畅通市域内部交通循环。栖霞至莱州高速公路项目已全面进场施工，采用双向六车道高速公路标准建设，主线全长69.4公里，途经栖霞、招远、莱州三市，当前重点推进路基、桥梁工程建设，路基工程累计完成23%，桥梁工程累计完成8%。项目建成后将进一步优化全市东西向高速通道布局，完善高等级公路路网结构，实现栖霞、招远和莱州与烟台主城区之间快速便捷通行。

城市快速路建设进入攻坚阶段，目前全市快速路通车里程达15.2公里。山海、德润两条纵向快速路全力冲刺年底全线贯通目标，塔山北路、红旗快速路加速施工，其中红旗快速路与沈海高速衔接工程方案已通过市规委会审议。

山海快速路计划11月底前完成涉高涉铁段高架桥施工，12月底前具备通车条件，通车后将实现莱山、芝罘两区南北快速直达，大幅提升跨区域通行效率。德润快速路港城西大街以南路段11月底前完工，12月底前达到通车标准，将成为烟台首条连通高速公路的城市快速路，助力构建城区“快进快出”交通路网。塔山北路快速路秦山段隧道、塔山段隧道已全线贯通，12月底前完成主体工程，穿城段工程工期持续压缩。红旗快速路除上跨蓝烟铁路转体桥、宫家岛立交外，其余工程计划12月底前完工，将在芝罘、福山两区形成连续地面通行通道，有效分流车流、缓解通勤压力。

　　港口与枢纽能级持续提升

港口基础设施不断优化升级，项目谋划与建设双向发力。烟台积极争取港口重点项目纳入国家规划，西港区#315-#317通用泊位、西港区矿石散货泊位工程成功列入国家级规划；栾家口港区煤炭作业区规划修订方案获交通运输部、山东省政府联合批复，为港口项目落地建设筑牢基础。项目建设层面，烟台港芝罘湾港区专业化件杂货堆场（一期）、西港区LNG作业区防波堤两项工程已竣工投用；栾家口港区西防波堤等3个新项目已开工建设；西港区LNG项目专用通道等续建项目稳步推进；西港区#315-#317通用泊位工程前期工作加快开展。

依托完善的铁、公、水、空交通体系，烟台持续提升综合交通枢纽能级，统筹各类物流资源，推进多式联运协同发展。当地出台《现代物流市场主体引育三年行动方案》，由烟台港集团牵头成立全市多式联运发展联盟，吸纳重点物流企业、骨干制造企业参与，精准对接产业与物流供需。

港口枢纽物流优势持续释放，烟台持续做强东北亚航运、中非件杂货两大特色物流通道，稳定运营7条对韩货运班轮航线，保障中韩跨境货物高效流通。截至今年三季度，烟台港中非件杂货班轮运量突破800万吨，同比增长93.4%，新增阿尔及利亚、塞内加尔等5条国际货运航线，中非双向物流通道效能持续提升。多式联运模式持续创新，今年7月，全国首趟跨境海铁公“一单制”班列在烟首发，货物从韩国仁川海运至烟台港，经铁路、公路联运出境吉尔吉斯斯坦，实现全程一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算。“烟台福山—广东大朗”定点货运班列常态化开行，德龙烟铁路自全线贯通以来累计集疏运量突破1000万吨。空港物流枢纽地位持续巩固，烟台蓬莱国际机场韩国方向货运航班高峰期每周出港可达41班，常态化运营“烟台—韩国—欧美”中转货运通道，持续夯实省内对韩货运第一口岸优势。