德州“百吨王”货车专项治理行动进入新阶段 7个月查处违法超限车辆1375辆

大众网记者 史艳辉 通讯员 王晓绘 韩立平 德州报道

2026年4月1日至10月30日，历时7个月，德州市“百吨王”货车专项治理行动转入常态化治理阶段，德州市交通运输执法部门围绕前端无感发现、中端责任穿透、末端柔性修复同步发力，推动治超由事后查处向主动防控转变。全市累计查处违法超限车辆1375辆，其中“百吨王”141辆、超限率50%以上车辆1070辆，卸载货物49202.14吨；“百吨王”通行量同比下降37.71%，货运通行秩序持续向好。

治理中，德州坚持关口前移、数据赋能。依托不停车动态监测系统，将检测关口前移至治超站前方，合规车辆无感通关，超限车辆自动记录、固定证据。路面执法由“人力蹲守”转向“数据站岗”，既减少对正常货运车辆的通行干扰，也提高违法查处精准性，让有限执法力量投向真正需要的时段和路段。

针对部分货车遮挡号牌、夜间绕行规避检测问题，交通运输执法部门与公安交管部门建立联合执法机制，统一调度、同步推进，聚焦零时前后违法高发时段开展错时执法。依托两部门智慧平台数据，对车脸、车牌进行双识别，精准识别出故意遮挡号牌的货运车辆，有效压缩违法车辆逃避空间。

治超重在管住源头。德州坚持刚性执法与柔性指导并行，对违法超限运输特别是“百吨王”车辆所属企业依法立案查处，并由行业管理机构实施重大事故隐患挂牌督办；针对企业在人员培训、车辆管理、运输过程和安全责任等方面的薄弱环节，指导企业完善线上培训、车辆抽检、重点货物运输动态监控和内部追责机制，推动治理责任由驾驶员向货运企业延伸，把“百吨王”隐患消除在装车前。

末端聚焦涉企执法中“重处罚、轻规谏”问题，推行“三书同达”制度，在依法送达行政处罚决定的同时，一并送达合规经营建议与信用修复告知书，一次讲清“怎么改、怎么修复”。行动以来累计下达“三书同达”644次，并指导符合条件企业办理信用修复路径手续；对轻微违法且及时改正的，落实首违不罚、说理式执法，做到宽严相济、法理相融。

德州市交通运输执法部门有关负责人表示，下一步将会同公安交管部门，把专项治理中行之有效的做法固化为常态机制，持续巩固治理成果，守牢道路运输安全底线，共同维护安全、有序的道路货运环境。