济南港西路攻坚“肠梗阻”，东部新城前往南山有望增添直连通道

继唐冶中路、烈士山路贯通后，济南“打通断头（瓶颈）路”民生实事工程持续提速。作为济南东部新城重要主干路的港西路，其被中断路段正在加快打通，济广高速、工业北路快速路东延线到南部山区间将形成一条贯通性的南北通道。

记者从济南市城乡交通运输局获悉，港西路工程北起虞山路，南至工业北路，全长约1030米，道路红线宽60米，为双向八车道城市主干路，配套建设给排水、电力通信、照明、绿化等市政基础设施，服务唐冶郭店片区城市发展。

目前，项目水稳层、沥青面层、路灯及交安设施接续施工，项目按节点有序推进。

此前郭店片区南北向通行大多通过机场路、稼轩路等绕行，机场路早晚高峰拥堵，且原有港西路局部路段因刘公河整修被中断，形成通行断点，制约片区通勤效率。

正逢工业北路快速路东延通车、遥墙机场二期改扩建收尾、小清河济南港航运能力提升等关键节点，东部“四港三区”联动的交通需求快速增长，原有路网已无法匹配产业和人口的流动节奏。

该项目被纳入2026年济南市民生实事“打通8条断头瓶颈路”清单，是全市缝合路网断点、消除群众集中反映通行痛点的重点攻坚工程。

从路网上看，港西路北侧可对接济广高速、工业北路快速路东延线，接入西起济南西站、东至龙山立交的42公里东西向快速大通道，实现高速路、快速路与片区路网高效衔接。这条路的南侧则是济南东部新城通往南部山区的核心交通主干线之一，串联起港沟、彩石等南部片区，承接经十东路、旅游路向南的大量自驾游、通勤车流。

未来，港西路一线将形成一条新的南北贯通性通道，向北延伸可衔接虞山路、机场南路，直达遥墙机场、济南国际陆港；向南直达南部山区，形成“主城-临空经济区-南部山区”的纵向联动轴。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点原创新闻作品）

大众新闻·齐鲁壹点 于泊升