潍宿高铁郯城制梁场全部箱梁预制完成

11月5日，随着最后一方混凝土的浇筑，由中铁上海局承建的潍宿高铁十标段郯城制梁场939榀箱梁预制任务圆满完成，是本标段全线施工组织链条上的关键性节点胜利。

潍宿高铁十标段正线长度40.822公里，作为控制性工程的郯城制梁场，承担939孔箱梁预制、架设施工任务，其中32米双线简支箱梁873孔、24米双线简支箱梁66孔。开工建设以来，梁场坚持系统思维统筹整体资源，以标准化、数智化、工厂化管理为抓手，锚定节点目标，强化施工组织，科学制定线下、制梁、架梁联动计划，打通物资保供、外部协调等堵点，以全域资源配置保障梁场连续稳定生产。生产管理期间，梁场管理团队严格落实安全质量红线管理，推行清单化、网格化管控，把技术交底、过程巡检、验收闭环贯穿箱梁生产全流程，持续优化钢筋加工、模板拼装、混凝土浇筑、养护、张拉压浆等流水线工序，守住高铁工程质量底线。针对汛期、高温、低温等不利工况，梁场动态调整施工方案，配套温控、保湿养护措施，落实领导带班、盯岗卡控制度，实现了管理全过程可控。

据悉，潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，项目建成后，将有效完善地方区域路网布局，极大便利沂蒙老区群众出行，对助力区域经济社会高质量发展，具有十分重要的意义。此次箱梁预制任务的全部完成，标志着郯城制梁场工作重心将转向最后的运架任务冲刺阶段。后续工作中，梁场将持续保持攻坚态势，统筹抓好运架及收尾管理，优质高效推进后续各项施工任务，为潍宿高铁按期通车贡献中铁上海局力量。（通讯员 陈涛）

大众新闻·齐鲁壹点记者 王瑞超