多地为何竞相赴鲁“串门”？

海报新闻记者 刘亚 菏泽报道

近日，福建文旅经济发展推介暨招商活动在济南举办，重点路演滨海度假、生态康养、数字文旅等项目，达成“千人专列来闽”等协议，带着项目和政策来山东“引客入闽”。同一时间，来自京津冀、长三角、粤港澳大湾区、东三省、中原地区及西部协作地区等重点客源市场的50家旅行商代表，用6天5晚走进济南、淄博、潍坊、烟台、青岛，实地体验山东文旅新场景、对接重点客源市场。

把时间轴往前拨，多地与齐鲁之间的文旅互动频频——4月，香港旅游业议会主席率八大旅游协会40余名业者来鲁，开展为期6天的文旅考察；9月，河南携“豫见齐鲁·山河有约”推广周，组织郑州、新乡、濮阳、南阳、商丘等市，赴济南、青岛、枣庄、济宁、菏泽开展推介。

多地竞相赴鲁大规模“走亲戚”，表面看是客源争夺，实则是文旅推介早已不是单向的“自说自话”，而是各地之间的一场“双向奔赴”。你到我的市场引客，我到你的门口“吆喝”，在互动中实现资源互通、客源互送。在这张越织越密的“串门”版图上，山东，正成为一个越来越重要的落点。

奔着山东来，首先是因为山东本身就是一块“含金量”十足的市场。山东拥有庞大的人口基数与持续攀升的消费能力，意味着任何一地想要做大国内游基本盘，山东都是绕不开的市场。

2026年国庆假期，山东接待游客6002.1万人次，旅游收入576.9亿元，16家5A级景区接待量同比增长15.35%。这样的消费体量与辐射能力，山东客源的出行半径、消费意愿与复游率，都是实打实的增量空间，对任何省份的文旅推介而言都是不可忽视的客源池。

但山东的价值不止于“人多”。过去一年，从刀郎演唱会临沂站拉动4.6亿元综合消费，到今年山东工业旅游的“老空间新打开”，再到“黄河大集”“运河大集”“海洋大集”将传统市集转化为沉浸式文化IP，山东文旅正在完成从“观光过境地”到“场景目的地”的转身。

各地旅行商奔着山东来，踩线的正是这些新场景、新业态。他们需要亲眼看看，什么样的产品能让山东游客愿意留下来、住一晚、多花一份钱。

赴鲁，既是来“抢客”，也是来“取经”。但若仅以“抢客”视之，便低估了这场双向奔赴的分量。

山东有超3000公里海岸线，青岛港、日照港一字排开，是内陆省份通江达海的便捷通道；多地高铁网贯通四方，是沿海产业西进、资源内拓的腹地。

过去各地推介，多是各卖各的山水、各夸各的人文；如今坐在山东的会议室里，河南讲的是“沿黄遇见海”的联程，福建谈的是“海陆丝路”的对接，旅行商踩线看的则是高铁、专列、港口如何把分散的景点串成可销售的线。

山东恰好卡在了这个纵横交错的节点上。向西，高铁不到半日达中原；向南，省内机场加密至长三角、粤港澳航班；向北，京津冀客源顺流而下；向东，青岛邮轮母港日韩航线常态化运营。

你借我的路，我用你的港，文旅往来正是这种“路海互补”最鲜活的民间表达。多地赴鲁，看中的不只是游客的钱包，更是两省在区域格局中彼此成就的战略纵深。

而山东回馈的，不只是客源，还有经过市场检验的运营经验。山东创新推出“黄河大集”“运河大集”“海洋大集”三大品牌活动；大量游客为一场演唱会奔赴山东一座城，激活“流量密码”；淄博红叶柿岩的“小而美”场景焕新，潍坊坊茨小镇凭借166处德日式建筑构成“天然片场”，青岛奥帆中心的海上旅游产品设计，菏泽老城曹州以非遗展演、国风舞蹈、花船巡游点亮古城夜色、构建“白天赏花、夜游古城”的体验闭环。

把这些案例放在一起看，山东作为“消费试验场”的含义就清晰了。工业遗存、体育场馆、影视基地、滨海空间，都在被重新塑造为文旅消费的新场景、新入口。山东在景区场景再造与夜间消费培育上的打法，正被越来越多外省同行纳入考察清单。

长效赋能，最终要落在“人”的体验上。山东近年从“卖门票”转向“卖体验”的探索值得一提。

“好客山东·齐鲁1号”旅游列车早已不再只是交通工具，而是变身移动的风景线；“半岛1号”海上游开通5条航线，把滨海度假从单纯的“看海”升级为多元的“玩海”；“鲁票票”平台整合1200余家商家、推出1500余项优惠，试图把“一次性消费”拉长为“连环消费”。

客人从踏上山东地界的那一刻起，在每一个可能犯难或可能被怠慢的节点上，都有人提前想到了。“好客山东”如今已不只是一个旅游品牌，更是齐鲁大地人文性格的写照。

多地奔着山东来，是好事。山东正以开放的姿态、过硬的场景、真诚的服务，在双向奔赴中书写区域文旅协同发展的新篇章。