今冬首船进口保供煤安全靠岸，青岛引航打通民生物资水上通道

11月7日15时，载有8.7万余吨澳大利亚外贸动力煤的“东方星”轮稳稳靠妥青岛港大港港区58泊位，青岛华电热力今冬外贸进口供暖保供煤接卸工作正式启动。这是今冬华电热力接卸的首船海外进口供暖保供煤，这批煤炭将直接补充全市今冬供热高峰的燃料储备，为岛城千家万户冬季稳定供暖提前筑牢物资基础。

冬季供暖是最贴近群众的民生实事，保供煤运输的每一个环节都直接关系到市民家中的供暖温度。本次承担运输任务的“东方星”轮船长230米、吃水14米，满载排水量达10万吨，要在条件受限的百年老港池完成靠泊，难度远超常规船舶。大港港区水域狭小、航道曲折、潮流流向多变，58泊位可供大型船舶回旋的横向空间十分有限，泊位前沿的水深余量以厘米为单位计算，操作容错空间极小。作业当日港区东南风持续较强，巨大的船体受风面进一步增加了操控难度，加之下水浅水区船舶舵效明显减弱，原本就有限的安全靠泊窗口被进一步压缩。按照引航安全规范，吃水14米的大型船舶进港必须严格匹配当日高潮时段，一旦错失最佳作业窗口，靠泊作业将顺延至下一个潮时，直接拖慢保供煤的接卸进度，影响全市供暖燃料储备节奏。

为了不让保供煤在最后一段水上航程“卡壳”，青岛引航站当班团队提前启动民生保供专项研判机制，把关系靠泊安全的每一项细节都落到实处：对潮汐预报、海流走向、实时风力变化、周边邻泊船舶动态等关键信息逐项校核确认，严格按照“一船一策、一时一算、一步一确认”的原则定制专属引航方案，主动避开潮流不利的作业时段，精准选定当日高潮时分安排船舶进港，用充足的富余水深为引航操作留出稳妥的安全余量。靠泊全过程中，当班引航员全程紧盯风力与水流的实时变化，动态调整船舶船位、航速和靠泊角度，全程把稳保供船舶的航向，最终在预定的最短时间窗口内稳妥完成全部系缆作业，顺利将这艘满载供暖燃料的巨轮安全送抵泊位。

民生物资运输无小事，每一次精准靠泊都是在为市民的冬日温暖保驾护航。下一步，青岛引航站将以“干部作风建设年”活动、深化“四促”行动为引领，立足引航主责主业，持续紧盯今冬全部供暖保供煤炭船舶的到港计划，把大吃水、大风气象条件下的复杂引航能力作为核心练兵重点，不断深化与海事、港口、能源企业的全链条协同联动，守牢水上交通安全底线，让每一船供暖民生物资都能进得安、靠得准、卸得快，以扎实的引航保障为青岛全市的温暖过冬筑牢水上运输防线，也为青岛国际航运中心建设提供坚实的民生服务支撑。

（半岛全媒体记者 马正拓）