打造中韩经贸合作“海上新通道”！“日照—仁川”集装箱班轮航线正式开通

潮启日照，“箱”约仁川。11月11日，随着“凌志”轮在山东港口日照港集装箱码头开启装箱作业，“日照—仁川”集装箱班轮航线正式开通。这是深化中韩港航合作、畅通双向物流通道的重要支撑，也是促进两地经贸交流、推动双方互利共赢的务实举措。

山东港口作为距离韩国最近的中国港口，有着“隔海相望、夕发朝至”得天独厚的区位条件。作为RCEP面向日韩的桥头堡，山东港口充分发挥区位优势、枢纽作用，持续畅通高效便捷的中韩海上物流通道。目前，自主运营多条至韩国的集装箱、客货班轮航线，打造了“中韩日日达”“半岛速航”等精品航线品牌，构筑起服务中韩经贸合作的强劲动脉。

仁川港是韩国西海岸最大的港口，也是韩国首都圈门户港，有多条航线与山东港口连通，双方始终保持着密切联系。新开通的“日照－仁川”集装箱班轮航线，全程无中转、无挂靠，直达韩国仁川港，每周2班、月均8班定班运营。海上运距约400海里，单程不超过24小时，货物可“次日达”韩国首都圈。日照港集装箱码头和仁川新港鲜光码头均提供固定窗口靠泊、快速装卸和高效提箱便利。该航线同步推出“小时达”产品，紧密贴合跨境电商、机械设备、汽车产品等高附加值货源高频周转需求，以稳定班期、可控舱位和交付时效，把分散订单和小包裹汇入稳定高效的“大通道”，精准适配高频周转、快速交付的贸易需求，以刚性承诺保障时效、稳定客户预期。此外，依托日照港瓦日、新菏兖日铁路两条千公里铁路直通港区的铁路集疏运优势，该航线可通过铁路联动中西部地区，无缝衔接沿黄流域内陆腹地，实现“铁路直通、陆海联动、一站出海”，有效降低物流成本，为外贸企业、跨境电商从业者提供更高效、更优质的出海选择。

“韩国与山东省长期以来在制造业和零部件、材料，以及食品、消费品、电子商务、高新技术产业等广泛领域，发展了紧密的经济合作关系，亟需扩充支撑企业活动的高效、稳定的物流网络。今天，直接连接仁川港与日照港的定期集装箱航线的开通，正逢其时，具有深远意义。”韩国驻青岛总领事馆总领事柳昌秀说，希望以新航线开通为契机，进一步扩大韩中两国企业间的贸易往来，推动产业与物流深度融合，探索形成新的合作模式，为两国企业创造更多发展机遇。

新航线的开通，对优化鲁韩航线网络、提升日照口岸开放能级具有重要意义，也为促进鲁南及沿黄腹地产品出海、深化中韩经贸合作提供了新的通道支撑、注入发展新动能。“航线的开通，有效补齐了临沂商城近洋海运短板，让商城货物直达日韩核心口岸，大幅压缩运输周期、降低中转成本，将有力助推临沂商城从‘买全国、卖全国’加速向‘买全球、卖全球’跨越。”临沂商城集团副总经理傅海滨说。

在首航仪式签约环节，山东远洋、临沂商城集团、日照港共同签署了战略合作框架协议，三方将以港口枢纽、航运运力、商贸渠道互为支撑，深化外贸综合服务、跨境物流组织和经贸供需对接，推动“港口+航运+商贸”协同联动，实现合作共赢。山东远洋、山东高速齐鲁号、东方株式会社、PTC控股物流集团共同签署了战略合作框架协议，四方将依托日照铁路优势，以海铁联运为纽带，将韩国市场与中亚腹地紧密相连，为跨境物流通道建设打开新空间。

“日照－仁川”集装箱班轮航线由深耕中韩近洋运输的山东远洋海运集团股份有限公司（以下简称山东远洋）执航。作为山东港口旗下航运板块运营主体，山东远洋目前运营船舶70余艘、集装箱航线44条，集装箱运力位居中国大陆航运企业前十、跻身 ALPHALINER 全球班轮公司运力榜单第44名。在中韩客箱班轮领域，山东远洋运力位居全国前列，目前已构建每周15班、往返韩国各主要港口的对韩服务网络。“日照－仁川”航线开通后，将与日照—平泽客箱班轮航线形成联动互补，日照口岸对韩航线合计达到每周7班，进一步完善山东对韩物流服务网络。

下一步，山东港口将锚定打造世界级海洋港口群，坚持向海图强、向链深耕、向产赋能，进一步强化开放合作、互利共赢，持续深化与各方的协同联动，全力打造中韩经贸合作“桥头堡”。以更加畅通的国际物流通道、更具竞争力的港航服务，推动中韩经贸合作迈向更高水平，服务高水平对外开放和区域经济高质量发展。

（大众新闻记者 陈景郁 通讯员 马文凯 侯田悦 张明宇）