166家企业、1.4万会员：泰安把工会建在了车轮上

凌晨四点，泰城还沉浸在梦乡。国道旁的司机驿站内，一盏灯亮着。52岁的货车司机王师傅把车停稳，推开门，热水的香气扑面而来。他倒上一杯热水，在休息区的沙发上眯了一会儿——这是他在泰安跑运输的第十二个年头，也是他第一次觉得，这条跑了无数遍的路，好像没那么冷了。

几年前，王师傅还觉得工会跟自己没什么关系：“我们跑车的个体户，没人管、没组织。”直到有一天，他在司机驿站里扫了一个二维码，几分钟就完成了入会登记。“没想到真能这么简单！”王师傅说，“后来才知道，原来工会就是为我们这些人建的。”

王师傅不是个例。在泰安的城市脉络与城乡路网间，数万名货车司机、网约车从业人员朝暮奔波、风雨兼程。他们是城市流动的“摆渡人”，是保障物资流通、便民出行的一线主力军，却也曾长期面临“休息无场所、诉求无渠道、维权无依托、关怀无落点”的困境。

建一个“家”，让奔波的人有个歇脚处

2025年1月，泰安市道路运输行业工会联合会正式成立。这不是简单地挂一块牌子。

新就业形态劳动者流动在哪里，工会组织就要覆盖到哪里。市总工会联合市交通运输局扎进物流园区和网约车公司开展调研，摸清底数、找准痛点，探索出一套贴合行业实际的建会入会新举措。截至目前，已覆盖企业166家、吸纳会员1.4万余人，实现市县两级行业工会组织全域覆盖。

货车司机、网约车司机分散流动、底数不清，一度是建会最大的难点。市交通运输局坚持把行业党建、行业管理与工会组建同步谋划、一体推进，依托经营许可证核发与年审、企业质量信誉考核、从业人员继续教育等环节，同步宣传发动、同步摸排建档，把建会入会嵌入行业管理服务全链条，变“上门找人”为“服务聚人”。

工会联合会在市总工会和交通主管部门指导下，采取“抓大带小、以点拓面、园区聚合、片区联动”的工作模式，优先推动大型货运企业、网约车公司建立基层工会，实现建一个阵地、覆盖一片群体；同时创新推出“线上扫码+线下站点+活动现场”三位一体入会模式：线上开通扫码一键入会通道，司机足不出户即可完成登记；线下依托司机驿站、职工之家，实现休息即入会、办事即登记；在安全培训、夏送清凉等活动中开展集中入会。“以前总觉得工会是企业职工的专属，我们跑车的个体户没人管、没组织。现在扫码就能入会，服务实在，真正有了归属感。”从业12年的货车司机王师傅说。

建会只是第一步，转起来、活起来才是硬道理。行业工会完善组织架构，规范委员会、经审委、女工委、劳动法律监督等机构运行机制，健全会员管理、诉求收集、经费使用等制度，杜绝“挂牌空转、有名无实”。对会员反映的问题实行“收集—交办—反馈—回访”全流程管理，简单问题现场办，共性问题上会研究，难点问题联动交通、人社等部门协同办，确保件件有着落、事事有回音。

暖一颗“心”，把服务送到方向盘旁

对奔波在路上的道路运输从业者来说，最需要的不是口号，而是实打实的便利。行业工会盘活现有资源，高标准建成1处共享职工之家、6处司机驿站，免费提供休息纳凉、饮水热饭、充电洗漱、法律咨询、书籍阅览等便民服务。长途货车司机可以停车休整、洗衣休憩，网约车司机可以利用接单间隙短暂休整。

驿站建在哪里，是跟着司机的车轮走的。物流园区、客运枢纽、网约车聚集区、货车通行主干道沿线，哪里司机扎堆，服务阵地就跟进到哪里；驿站开放时间、服务项目也根据司机作息动态调整，力求“车一停，人就暖”。

“跑网约车最累的就是连轴转，没时间吃饭、没地方休息。现在有了司机驿站，中午能热口热饭、眯一会儿，疲惫瞬间缓解。”网约车司机陈师傅说。

阵地暖心，活动润心。常态化开展夏送清凉、冬送温暖、节日送关怀慰问活动，持续开展困难帮扶、免费体检、心理疏导等服务，将移动体检车开进职工之家、开到一线，让会员足不出岗享受健康服务；同时开展技能竞赛、先进典型宣讲，弘扬敬业奉献、文明守法的行业新风。

服务跟着需求走，关怀才能送到心坎上。市交通运输局结合日常安全检查、企业走访、从业人员培训等时机，同步了解一线从业者急难愁盼，把行业管理的“硬度”与工会服务的“温度”结合起来，让政策落实在一线、问题解决在一线。

树一盏“灯”，照亮前行者的路

在泰安道路运输行业，有这样一个人——江玉广。

有着16年军旅生涯、27年党龄的他，在泰安市如约出行汽车服务有限公司车队干了9年。9年间，他完成订单万余单、服务乘客15万人次，保持零投诉。不仅如此，他还推动成立公益法律援助团队，为124名同行挽回经济损失近51万元。多次获评省市级行业荣誉的他，故事走进车队、走进驿站，带动身边队员见贤思齐。

“一个典型就是一面旗帜。”行业工会坚持在一线发现典型、在一线选树典型、在一线宣传典型，把劳模评选、先进推荐向货车司机、网约车司机等新就业形态劳动者倾斜，让方向盘上的劳动者也能站上领奖台、发出好声音。

典型引领，文化凝心。行业工会定期召开司机座谈会，搭建企业、平台、主管部门与一线司机沟通的桥梁；组建司机志愿服务队，引导会员参与爱心送考等公益活动，主动融入城市治理、彰显行业担当，让道路运输行业不仅有速度，更有温度。

撑一把“伞”，为奔波者遮风挡雨

建会不止于建制，服务不止于关怀。行业工会始终坚守主责主业，构建全方位、全周期的会员服务体系，当好一线从业者的“娘家人”。

聚焦权益维护，筑牢法治保障防线。依托站点法律援助窗口，常态化提供法律咨询、纠纷调解等服务，把矛盾化解在萌芽，有效降低行业劳资纠纷发生率。“行业工会搭建了政企沟通的平台，帮助企业规范管理、凝聚员工，也化解了行业矛盾、稳定了职工队伍，对企业良性发展作用明显。”山东黄金汽车有限公司泰安分公司经理张鹏坦言。

聚焦技能提升，搭建成长成才平台。创新打造精准化、精细化、精品化的安全培训体系，紧扣交通安全、法规政策和疲劳驾驶、车辆隐患排查、恶劣天气避险、事故处置等一线刚需，以通俗语言、真实案例开展培训，提升从业人员安全驾驶能力和职业素养；常态化开展岗位练兵、技能比武，推荐优秀从业者参评劳模、先进个人，畅通成长通道，让一线司机也能有荣誉、有舞台、有发展。

安全是道路运输行业的生命线，培训不能停留在念文件、签个字上。把培训搬到驿站、搬进车队、搬到司机休息的间隙，用事故案例讲风险、用实操演练教避险，才能真正把“要我安全”变成“我要安全”。

聚焦服务延伸，把暖心从驿站送进车厢。山东黄金汽车服务有限责任公司网约车驾驶员李涛，把五年奶爸经历练就的细腻与耐心带进驾驶室，“预判式服务”“暖心装备”和备有20余种常用药品的“移动医疗站”已帮助30多位乘客；他还利用休息时间恶补泰山文化，成为乘客口口相传的城市名片。

车轮滚滚，载着民生；长路漫漫，见证温情。1.4万余名道路运输从业者找到了专属“职工娘家”，长期困扰行业的入会难、服务难、维权难的问题得到有效破解，从业人员的获得感、幸福感、安全感持续攀升，为行业安全稳定、高质量发展注入了强劲工会力量。

又一个清晨，王师傅发动引擎，驶上熟悉的国道。后视镜里，司机驿站的灯光渐渐远去。他知道，这条路上不再只有他一个人——还有无数个“娘家人”，在每一个驿站、每一个站点，等着那些奔波的人。（大众新闻记者 刘涛 通讯员 潘龙 林慧）

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