“青岛模式”赋能第三城 半岛海上游从“连线”向“成势”

　　海报新闻记者 陈思彤 青岛报道

　　2026年11月12日，青岛海洋文旅产业集团有限公司与日照山海发展集团有限公司正式签署战略合作框架协议。此次签约是贯彻落实山东省海洋强省战略、服务“好客山东·半岛1号”文旅布局的重要实践，也标志着“海洋旅游联合运营青岛模式”继输出烟台、秦皇岛之后，再启新篇。

　　模式基础：从实践走向制度性输出

　　作为海上旅游“北方第一、全国前三”的核心龙头企业，青岛旅游集团在全国率先探索海洋旅游深度整合，牵头组建的海洋旅游联合运营体已整合92家企业，统筹运营13座码头、235艘船艇、7189个客位，开通23条航线、37类产品。据了解，“海上看青岛”成为文旅金字招牌，“双夜游航线”“双国家级水路旅游客运精品航线”“橘子海”等招牌产品持续运营。2026年10月12日，年度接待游客首次突破420万人次，同比增长8.31%，提前80天超越2025年全年总量，码头旅客吞吐量达859.35万人次。

　　目前，“青岛模式”核心制度已经完成从企业实践到地方性法规的跃升。“码头统一管理、航线统一规划、售票统一发售、结算统一归口、运营统一调度”的“五统一”模式，于2026年5月正式写入新修订的《青岛市旅游条例》，从企业实践上升为地方性法规的制度安排。这套经过四年迭代的运营模式，构成了跨区域输出的能力基础。

　　跨区域拓展：多城实践稳步推进

　　2026年5月，青岛海洋文旅产业集团与烟台文旅产业发展集团签署战略合作协议，以崆峒胜境陆岛交通保障和“烟台山环游航线”为切入点，将“五统一”核心体系首次完整落地青岛之外。短短两周，预售金额即达近百万元。

　　在秦皇岛，“青岛模式”以网络营销全渠道代运营方式切入西港国际航海中心，将青岛验证过的全渠道协同获客和场景打造方法迁移应用，构建“线上话题引爆、线下品质承接、流量高效留存”的运营闭环，以营销能力带动当地海上旅游质效提升。

　　两种合作方式，为“青岛模式”在不同资源条件城市的落地提供了实践样本。

　　联动日照：借势“半岛1号”推动连线成势

　　2025年夏，“好客山东·半岛1号”在青岛、烟台、威海、日照四地同步启航，意在推动全省海洋旅游发展、市场扩容。航线开通以后，如何推动各地运营标准协同、产品供给联动，成为从“连线”走向“成势”的关键。

　　日照山海天拥有阳光海岸、森林公园、一级渔港等资源，港区旅游整体开发的纵深空间较大。双方合作后，将在海上旅游运营管理、旅游产品与市场营销、港区旅游整体开发、跨区域航线联动等方向深度协同，推动日照港区由交通功能向旅游综合服务功能延伸，并研究纳入“半岛1号”航线延伸站点。

　　从烟台、秦皇岛到日照，“海洋旅游联合运营青岛模式”的跨区域合作范围逐步扩大，其核心在于以“五统一”为内核，以“半岛1号”为区域骨架，把青岛在海上旅游资源整合、产品开发和市场营销等方面的实践经验，因地制宜转化为各地海洋旅游提质增效的支撑。下一步，青岛旅游集团将持续深化“海洋旅游联合运营青岛模式”，推进管理赋能和产品创新，为山东海洋旅游强省建设和全国海洋旅游提质增效提供实践参考。