“十五五”开局看邹平│报废机动车不再是工业垃圾，而是蕴藏金属资源的“城市矿山”， “变废为宝” 推动绿色化、低碳化、循环化转型

一辆辆报废的机动车不再是工业垃圾，而是蕴藏金属资源的“城市矿山”，车辆经过精细化拆解、破碎分拣、熔炼精炼，车体里的铝料转化为高品质铝水、铝锭，重新回流到铝产业链，实现资源循环再造。中德宏顺循环科技产业园（以下简称“产业园”），正是践行这份“变废为宝”循环价值的标杆项目。

产业园由中国宏桥集团与德国顺尔茨集团携手打造，运营主体山东宏顺循环科技有限公司成立于2020年11月，注册资本5000万元，企业依托双方优质资源禀赋、成熟技术积淀与完备产业链优势，深耕再生金属回收与资源化再利用领域，是邹平推动铝产业绿色低碳转型升级的关键支撑项目。

该产业园坐落于邹平经济技术开发区，总投资15亿元，园区创新推行“3+N”产业发展模式，聚焦报废机动车回收拆解、再生铝生产、动力电池再生利用三大核心赛道，持续完善上下游配套产业链，从原料端构建闭环式再生资源产业集群，在“中国铝谷”构建起绿色拆解、高值回收、高效循环的现代化产业体系，有效补齐了滨州高端铝产业链再生循环的关键短板。

山东宏顺循环科技有限公司总经理徐庆介绍，产业园充分整合中德双向技术与管理优势，引进国际先进生产工艺与智能装备，依托报废机动车精细拆解、自动化金属破碎分拣、再生铝除杂不降级三大核心技术，融合中国宏桥的产业资源优势与德国顺尔茨的工业信息化管理经验，持续推进产业数字化、智能化升级。同时，园区积极搭建大型报废车、废铝、再生零部件信息化物流交易平台，打通回用件再制造、固废处理、有色金属深加工、再生铝生产等全链条业态，实现多品类再生资源协同发展。

再生铝产业是工业降碳减排的关键赛道，绿色经济效益突出。据园区数据，生产1吨再生铝能耗仅为原铝生产的5%，可节约3.4吨标准煤、节水14立方米、减少固体废物排放20吨，整体实现节能95%、碳减排85%以上，为工业绿色低碳发展提供有力支撑。

项目采用分期建设、梯次投产模式，产能布局科学有序。其中，一期项目年产再生铝20万吨、年拆解报废机动车4万辆，金属分选线、再生铝生产线于2022年5月投产，报废车预处理、破碎生产线于2022年12月投用，全部达效后每年可减少碳排放80万吨。二期项目将新增报废机动车拆解产能6万辆、再生铝产能30万吨，年碳减排可达110万吨，同步推进5万辆退役动力锂电池回收项目落地，持续健全动力电池回收、梯次利用、资源化再生全链条体系。

一二期项目全部建成达产后，产业园将形成年再生铝50万吨、年拆解报废机动车10万辆的规模化产能，打造现代化绿色金属循环经济产业基地，可实现年产值百亿元以上，每年合计减少碳排放190万吨。项目深度整合报废机动车、动力电池、废铝回收等上下游数十家产业链企业，依托中德合资的技术、装备、区位、体量、成本多重优势，构建起废旧资源回收、精细加工、再生冶炼、高端应用的全产业链闭环体系。

近年来，邹平市持续推进铝产业迭代升级，不断壮大再生铝产业集群，再生铝产能由早年125万吨提升至145.5万吨，全力打造全国领先的铝资源回收、再生铝生产、零部件再制造产业高地。中德宏顺循环科技产业园的稳健运营，进一步完善了区域再生资源循环利用体系，推动传统铝产业摆脱高耗能模式，向绿色化、低碳化、循环化转型。

（大众新闻记者  程芃芃  通讯员  朱明）