我的京九记忆③｜30年前因铁路奔赴聊城，如今她说：这是我的“第二故乡”

编者按：三十年前，京九铁路全线通车。这条纵贯南北的钢铁巨龙，从此改写了沿线地域的发展轨迹。为记录时代变迁，记录交通发展带来的民生巨变与产业腾飞，大众网·海报新闻特推出《我的京九记忆》主题报道，面向铁路建设参与者、时代亲历见证者、地方特色行业从业者等群体，倾听大家与京九铁路相伴同行的故事，共同铭记这段奔腾不息的三十年。

大众网记者 杨潇潇 任家楠 聊城报道

1996年9月1日，京九铁路全线通车，聊城人期盼已久的“铁路梦”成为现实。当天，聊城火车站附近人山人海，数万群众翘首以待，都想亲眼一睹火车风采。熙熙攘攘的人群中，身穿铁路制服的丰宗静站在主席台一侧，看着眼前的“大场面”，既兴奋又紧张。

1996年，毕业于原济南铁路军校的丰宗静从老家济宁来到聊城，投身到聊城站的筹建与开站工作。如今，30年光阴流转，再次翻看着手机里留存的老照片——聊城站最早的老站房、当年和同事们的合影、身上那套带有时代印记的制服，丰宗静感慨万千。

“从20多岁到退休，我的整个青春都是在聊城站度过的。京九铁路让我来到聊城，也让我在这里安了家，聊城早就是我的第二故乡了。”

“刚来时想打退堂鼓，父亲一句话让我扎下根”

丰宗静毕业于原济南铁路军校，京九铁路开通前三个月，她从老家济宁来到聊城，投身到聊城站的筹建与开站工作。

“当时条件很艰苦，我们喝的是压水井里的水，水里经常夹杂着泥沙，住的地方也很偏僻，买不到东西”，面对如此境况，刚参加工作的丰宗静一度有打退堂鼓的念头，不禁在父亲面前发了牢骚。

丰宗静的父亲也是一名铁路职工，当年他们一同来到聊城站。听到她发牢骚，一向好脾气的父亲训斥了她，“他说我们来聊城不是来享福的，现在条件是有些艰苦，但随着铁路的开通会越来越好的，既然来了就要安下心”。

这句话，丰宗静记了30年。从那以后，她没再动摇过，彻底在聊城扎下根。

“从来没见过那么多人，每个人都洋溢着笑容”

提及工作中最难忘的场景，丰宗静毫不犹豫地说“是聊城站通车那天”。

“感觉来了得有十万人，我从来没见过那么多人。火车道两边、广场上，哪哪都是人。”丰宗静说，之所以难忘，还因为那天她真真切切感受到了聊城人对火车开通的期盼和振奋。

“有些本地的同事就说，以后出门不用再倒好几次客车了；还有些老人家被家人用地排车拉着，就为了看一眼火车；广场上也很多表演节目的，每个人脸上都洋溢着笑容”。

丰宗静（左一）与同事合影

她回忆，作为聊城站开站的首批职工，他们内心也很激动。开通前一天，站长带着他们连夜清扫，把站房里外都打扫了一遍，又准备各种各样的开通工作。“当时很兴奋，觉得要见证聊城的‘历史时刻’了，一点也不觉得累”。

她还记得，刚开始聊城站每日仅开行几对列车，最火爆的是北京往返深圳的K105/106和K107/108，“当时坐火车的人特别多，买票的队伍能从售票口排到广场下边，乘客上车的时候我们还得使劲把他们推上去，现在想来真是热闹。”

从地排车到牵引车，从普铁驶向高铁

加入聊城站后，丰宗静负责货物发送、行李托运等相关工作。她回忆，早期聊城站行包房还没有专门的装卸工，她常常自己拉着地排车运送行李包裹，有时候货物太重还拉不动，很多同事都会帮忙给推车。

后来，铁路现代化进程逐渐加快，聊城站的设施也逐步升级。装卸工具从人力地排车换为叉车，又逐渐升级为电动牵引车；网络购票也逐步流行，大排长龙买票的场景一去不返。这些虽然艰苦却温暖的细节，都化成丰宗静京九记忆里最鲜活的片段。

丰宗静（左一）与同事合影

“不知道什么时候，突然就发现身边楼房也建起来了，道路也变得宽敞平整，也常常有外地客商到聊城来参加活动”，提及聊城后来的发展，丰宗静直呼变化简直天翻地覆。30年间，丰宗静见证了聊城站与京九铁路的每一次变迁，也经历了聊城随着铁路延伸发生的巨变。

2023年12月8日，聊城西站首发列车驶出，聊城正式从“火车时代”跨入“高铁时代”。作为当年聊城火车开通的见证者，丰宗静和同事们特地又去见证高铁开通。“虽然少了些当年的紧张感，但那份自豪与雀跃的心情，和当年一样。”

“因铁路而来，因铁路安家，我是半个聊城人”

铁路不仅推动了聊城的发展，也塑造了丰宗静的人生。她与爱人也正是缘起于火车之上。

来聊城站之前，丰宗静在嘉祥站工作，每日坐火车通勤，和一位同为铁路职工、负责水电工作的小伙混了面熟，但二人都没留下姓名。后来，同小区的大姐给丰宗静介绍对象，没想到就是在火车上碰到的那个小伙子，一段“火车奇缘”就此续写。再后来，京九铁路开通，他们一起来到聊城，在聊城安了家。

如今，已经退休的丰宗静常常到东昌湖边遛弯，一口纯正的聊城话，常常让别人误以为她就是本地人。热爱写作的她表示，作为聊城站从无到有、从有到优的见证者和亲历者，在京九铁路通车30周年之际，她也在筹备关于“我的京九铁路情”的文章。

“有时候跟同事聊起来，我们都挺自豪，亲眼看着这座车站、这座城市一点点变好，也在这座城市度过了整个青春，甚至到现在在聊城的时间比在老家还要长”。

30年前，京九铁路呼啸而来，载来了机遇与希望；30年后，铁轨依旧铿锵，而一座城市与一代铁路人的记忆，早已熔铸进这段波澜壮阔的历程之中。正如丰宗静所说，聊城早已成为她的第二故乡，这份跨越三十年的深情，随着滚滚车轮，将继续在这片鲁西大地上回响。