5月28日，新建潍宿高铁至青岛连接线工程现场观摩交流会在中铁十局青岛公司承建的跨胶黄铁路特大桥门式墩现场举办。此次活动以“标准化固基，智能化赋能，全力推进营业线施工安全优质高效”为主题，青岛市人大代表市北团到现场观摩。

在观摩会上，观摩团对跨胶黄铁路特大桥门式墩的自退式液压爬模施工工艺流程展区、小型折臂吊及附着式地泵配套设备展区、邻近营业线施工安全智能管控系统展区、门式墩成品质量展区等进行观摩交流，观看先进的工艺工法和管理措施。观摩会现场结合展板照片、实物展示、智能化演示及人员解说，了解了该项目在营业线施工安全管控、工艺工装创新、智能监测预警、质量过程管控等方面的经验做法。此次观摩会全方位展示了精益建造、绿色施工、智能建造的先进经验与创新成果，获得了现场观摩人员的一致好评。

据悉，项目团队针对作业空间受限、安全风险高、天窗施工时长有限等难题，项目部创新采用自退式液压爬模工艺，将营业线Ⅲ级施工优化为邻近施工模式，单墩工期由5个月压缩至2个月。同时配套折臂吊、附着式地泵等小型设备，有效规避大型吊装作业风险。此外，项目联合高校研发智能管控系统，集成防侵限监测、吊机限位、岗机分离监测、来车预警四大功能，实现施工安全全流程可控，助推安全管理数字化升级。

据悉，潍宿高铁至青岛连接线全长108.78公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网中京沪辅助通道与沿海通道的重要联络线。项目建成后，将进一步完善山东半岛高铁网络，强化青岛西海岸新区与京津冀、长三角经济圈的快速联通，助力山东半岛城市群高质量发展。