我在现场丨一趟省780元，一年省出一辆车！电动重卡让“绿电物流”加速跑

提到新能源车，大家想到的多是家用轿车、网约车。但真正跑在降本减碳最前线的，其实是另一种“大家伙”——新能源重卡。近日，记者来到山东济宁邹城太平镇的高老桩新能源重卡示范站。现场了解到，同样的路程电动重卡相比柴油车，一趟能耗成本可省780元，月省超1.5万元；物流公司30台电动重卡日省1.08万元，年维保费用能省45万元，虽然购车成本比油车贵15万元，但一年省下的油费和维修费就能回本，此后每年节省的全是利润。目前，山东全省电动重卡保有量已超2万辆，同比增长190%。高老桩新能源已在5省（区）运营44座重卡充电站，日均充电超60万度，服务超150个车队，并计划2026年底前再增20座充电站，覆盖G104、G105、G327等国省道干线，实现“每100公里一个充电节点”。从司机的真实体验到物流公司的成本账，从一张越铺越密的充电网到每车年减碳约100吨，邹城这座示范站，正是国家探索“绿电物流”、推进交通运输低碳转型的生动缩影。（大众新闻记者 张子良 任小杰 策划 马玉峰 马海燕 毕胜）