特能talk丨15年免税红利终结，买插混和增程车以后要多掏钱了？

财政部、税务总局、工信部近日联合发布公告，明确自2027年1月1日起，将取消对节能汽车减半征收车船税，以及部分新能源汽车免征车船税的优惠政策。
这项实施了15年的政策为何迎来调整？本质上，这是中国新能源汽车产业从“政策扶持期”迈向“市场成熟期”的必然结果。数据显示，2025年我国新能源汽车销量已突破1600万辆，新车销量占比超过50%。当插混车型平均售价达到21.8万元，部分高端车型甚至超百万元时，继续给予免税不仅影响了财产税的公平性，也弱化了税收的调节作用。此次调整，标志着“油电同权”改革迈出了实质性的一步。

（视频/文案 邱晟鸣 策划 张骏峰）