山东新能船业项目建设提质提速 智造赋能航运升级

大众网记者 苑振铎 高靖程 济宁报道

今年以来，山东新能船业有限公司新能源船舶制造数字化提质及核心部件智能生产线项目攻坚克难、提速增效，上半年超额完成既定建设任务，实现核心区域投用、生产线试生产，以标准化、绿色化、智能化转型，助力内河航运产业迭代升级，为地方工业经济高质量发展注入强劲动能。

据悉，该项目总投资15亿元，企业全额自筹建设资金，新增用地281亩。项目打破传统内河造船模式，对标先进海船生产工艺，聚焦轻量化、标准化、智能化清洁能源船舶研发制造，着力打造“电化运河、气化运河”示范样板，革新内河航运能源结构。项目全面达产后，预计年实现销售收入8.1亿元、利税1.5亿元，可新增稳定就业岗位700个，经济效益与社会效益十分显著。

今年以来，项目建设团队紧盯时间节点、严把建设关口，创新施工模式，跑出项目建设“加速度”。截至6月底，2#船体联合车间已正式投用，3#预舾装堆场设备安装全部完成，2#分段车间主体施工收官、稳步推进墙体施工，综合管网、园区道路及配套辅助用房建设全部完工，整体建设进度超额完成半年既定目标，实现项目建设“时间过半、任务超半”。

大体量项目高效推进，离不开科学施工与精细管理。“该项目占地面积广、建设工序繁杂，船体车间、预舾装堆场等核心区域对地面承重、大型设备基础施工标准要求极高。为破解施工难题、压缩建设周期，项目创新采用分段同步施工模式，统筹推进土建施工、设备安装、管网铺设交叉联动作业。同时引入数字化工地管理系统，对现场人员、机械设备、施工流程进行实时调度、动态管控，大幅提升施工效率与建设精度，保障项目高质高效推进。目前，项目核心生产区域已全部投用，生产线顺利实现小批量试生产。”山东新能船业基建设备部副部长陈维强介绍。

在高效建设的基础上，项目锚定产业升级方向，以标准化、绿色化、智能化三大核心优势，重塑内河造船产业新格局，筑牢市场竞争硬核底气。“企业打破内河造船传统人工生产模式，实现全方位产业升级。标准化方面，成功将成熟的海船流水线工艺落地内河船舶制造，通过统一船型规格、统一零部件标准，推行批量化流水线生产，有效降低生产成本，提升产品适配性。”山东新能船业制造部负责人刘希盛说。

绿色发展底色更加鲜明，项目深耕清洁能源船舶研发生产，实现纯电、LNG动力船舶全覆盖，完美适配南水北调东线工程生态保护要求，从源头减少航运污染，助力水域生态保护与绿色航运发展。智能化转型成效凸显，企业搭建全流程数字管控体系，实现船舶设计、钢材切割、船体焊接、分段预装全数字化作业，彻底告别以往依赖人工经验的粗放生产模式，船舶产品稳定性、品质精度大幅提升，船舶自带的智能航行系统，进一步强化产品核心竞争力，也成为企业开拓海外市场、拿下海外订单的关键支撑。

随着项目试生产稳步推进，企业发展势能持续积聚。据了解，今年下半年企业将迎来订单集中交付高峰，700个就业岗位将全部满岗，可带动周边村民、产业工人就近就地就业，有效盘活地方人力资源，助力群众增收致富。