众点关注 | 东二路为啥修？真不是瞎折腾 是十年“到龄”该保养了 不让“小病害”拖成“大麻烦”

大众网记者 赵奕宁 东营报道

近日，不少市民发现G516沾青线（东二路）部分路段开始设置施工围挡。作为东营市南北向的重要交通干线，这条路的维修养护引发广泛关注。大众网记者从东营市交通运输局了解到，G516沾青线（东二路）同兴路至南二路段修复养护工程已正式启动，施工期为2026年7月10日至9月30日，全长15.218公里。针对市民普遍关心的“为什么要修”“怎么修”“封路多久”等问题，记者进行了详细采访。

十年运营 路面“疲劳”亟待修复

G516沾青线（沾化—青州）属于国道，是国家级干线公路，也是东营市重要的交通主干线。本次施工路段起于垦利区同兴路交叉口（K52+848），止于南二路交叉口（K68+066），全长15.218公里，按一级公路标准建设。

这条路最近一次大中修是在2016年，至今已运营整整10年。经过长期高负荷运行，特别是作为穿城路段，交通流量大、重载车辆多，路面逐渐出现了纵横缝、局部块裂、车辙等病害。根据山东省交通运输厅路面技术状况检测，连续病害路段PCI（路面损坏状况指数）平均值仅为78.2，其余路段PCI平均值为82.5。依据《山东省国省干线公路路面养护科学决策工作管理指南》规定，一级公路PCI或RQI（路面行驶质量指数）低于90、且连续长度达到3公里及以上的路段，就应当实施修复养护工程。此次施工路段各项指标均已达到或超过养护触发标准，经省交通运输厅批准并下达投资计划后实施。

以功能性修复为主 兼顾效率与成本

本次维修属于修复养护工程，路面方案以功能性修复（中修）为主。具体来说，对大部分路段铣刨原路上面层、修补病害后，铺筑4厘米沥青层；对局部连续病害路段，则铣刨原10厘米沥青层、修补病害后，铺筑10厘米沥青层。

“只修路面沥青层，不扰动路基，既能高效解决当前病害、延长道路寿命，又能压缩总体养护成本、缩短工期，最大限度降低对交通的影响。”东营市交通运输局相关负责人表示。与此同时，工程还将完善标志标线等交通安全设施，全面提升路段通行安全性。

分段半幅封闭施工 多措并举保畅通

为最大限度减少对市民出行的影响，项目各项施工手续办理完成后，交通、交警、公路等部门单位深入研究分析、优化施工组织设计和交通组织方案，最终确定采用 “半幅封闭、半幅双向通行”的交通组织方案。封闭日期为2026年7月10日至2026年9月30日，具体封闭段落和日期将结合施工情况动态调整。

在信息发布方面，封路公告已在东营公路公众号等多个渠道发布。施工前，市公路事业发展中心还组织党员志愿服务队，深入北二路至潍坊路沿线，面向周边小区居民、沿街商铺及企事业单位发放道路施工通告，耐心讲解施工范围、工期安排、交通管制措施及绕行路线，现场答疑解惑。

东营市交通运输局表示，下一步将督促施工单位在保障质量、安全的前提下，倒排工期、优化施工技术方案，加大人员设备投入，克服雨季、高温影响，加速施工，力争早日完成，最大限度减少施工对沿线群众出行的影响。施工期间，将及时发布工程进度和交通提示，加强与交警部门的协作，做好现场交通秩序引导，全力缓解交通压力。

在此，提醒广大市民：施工期间，请过往车辆按照道路交通标志指示安全谨慎驾驶，或提前择路绕行。因施工带来的不便，敬请谅解和支持。市民可关注东营交通、东营公路公众号等官方渠道，及时了解最新施工动态和交通信息。