论见黄河口｜14.8%里的“势”与“进”

14.8%。这是东营市上半年外贸交出的增速答卷，高于全省10.4个百分点，居全省第2位。
数字是枯燥的，但数字背后的逻辑耐人寻味。当全球贸易保护主义抬头、外部环境复杂多变，一座工业城市，凭什么跑出加速度？
从表面看，是轮胎、化工等传统产业的压舱稳舵，是“新三样”、生物航油等新兴赛道的异军突起，是1087家外贸主体的千帆竞发。但深层次看，这场逆势增长蕴含着一场深刻的“势”之转换。
最大的变量，在于从“产品出海”到“品牌出海”的跨越。曾几何时，广饶轮胎靠低价走量闯市场，如今自主品牌出口占比已超九成。迪拜客商万里迢迢飞抵广饶，只为亲眼看看客户“点名”的轮胎生产线——这种“品牌黏性”，远非价格优势所能替代。品牌，正在让东营制造从“卖得出去”走向“卖得上价”，从“赚辛苦钱”走向“赢话语权”。
14.8%的增速，还藏着一种“进”的自觉——不把鸡蛋放在一个篮子里，不把身家押在一条赛道上。东盟增长20%，俄罗斯增长31.2%，欧盟增长36.4%，对“一带一路”共建国家占比超九成。市场的多元化布局，让东营外贸在风浪中多了一份从容。当然，企业敢闯，离不开政府敢为。从通关“绿色通道”到进口燃料油“分类周期抽检”试点，从“即送即检”质检中心到原产地证书“智能审核”，一套制度供给的组合拳，让企业出海少了后顾之忧。

（大众新闻记者 李明）