果然财经|比亚迪海獭杀进日系车老巢，两周订单突破千辆

比亚迪专为日本市场开发的纯电K-Car“海獭”（RACCO）7月28日在东京上市，约两周订单突破1000辆，其中约八成来自顶配版本。K-Car占日本新车销量三至四成，长期是铃木、本田、大发等本土巨头垄断的“自留地”，外资品牌存在感几乎为零。一台中国电车在这个被视作“日本汽车工业最后堡垒”的细分市场撕开缺口，其意义远不止于千辆订单。