5分钟极速换电 助力全省“四纵三横”电动重卡绿色补能廊道

大众网记者 李继展 菏泽报道

跑长途货运，最怕充电耗时久、续航有焦虑。如今在鲁西南，穿梭城乡干线的新能源重卡彻底告别了漫长等待，5分钟极速换电、全天候便捷补能的全新出行体验，让奔波在路上的货运司机卸下重担、轻装前行。依托“公路+能源”创新融合模式，菏泽正悄然打造一张覆盖全域、高效便捷的重卡绿色补能网络，为货运行业绿色转型注入澎湃动能。

8月14日，大众网记者来到巨野麒麟重卡新能源换电站。作为菏泽首个样板站点，巨野麒麟重卡新能源换电站已成为货运司机路上的“能量港湾”。站点总投资1400万元，智能化设备高效运转，实现5分钟快速换电、8分钟车辆离场的极速效率，单日最高可服务192辆次重卡，24小时不间断值守服务，全年无休守护货运干线畅通。

有着5年货运从业经验的司机刘自玉，是新能源重卡的忠实使用者，半年的驾驶体验，让他真切感受到新旧能源货运车的巨大差距。“以前开油车噪音大、油耗高，现在的新能源重卡又安静、又好开，动力也足！”

刘自玉常年往返巨野万丰港与山西河津龙门港，全程1300公里的长途运输，是他的日常。放在以前，全程充电需要反复停靠6至7次，足足耗费12小时，大把时间都浪费在等待充电上。而如今依托公路沿线换电站，单次换电仅需十分钟，不用长时间等待，既能节省时间、提升运输效率，也能留出更多休息时间，让长途奔波的货运路变得更轻松、更安心。

为抢抓新能源产业发展风口，菏泽盘活全市普通国省道公路站、公路驿站、拌合站、工业园区等“五站一区”闲置场地资源，秉持科学规划、分步推进的发展原则，因地制宜布局大功率充换电基础设施，探索出一条交通赋能能源、能源反哺交通的路衍经济新路径，彻底破解新能源重卡长途出行补能难、补能慢的行业痛点。

眼下，菏泽新能源重卡补能网络建设已跑出“加速度”。据菏泽市公路事业发展中心工作人员张守辽介绍，目前全市已建成巨野麒麟换电站1座，这也是菏泽首座正式投运的重卡换电站。同时，4座标准化换电站正在火热建设中，分布在G327牡丹区国花大道、G220定陶景店、G518单县谢集、G240曹县庄寨等交通要道。

建设进度清晰可期，其中牡丹区、单县两座换电站将于今年8月底竣工投用，定陶、曹县站点预计2026年底全面建成运营。立足长远发展，明年菏泽将再新增7座换电站，覆盖曹县、单县、郓城、鄄城、东明等多个县域干线公路。与此同时，78处充电站同步规划落地，将打造集充电、换电、光伏发电、综合服务于一体的多功能补能体系，助力全省构建“四纵三横”电动重卡绿色补能廊道。

从单点试点到全域铺开，从补能难题到畅行无忧。菏泽以公路资源为载体，以绿色能源为抓手，让冰冷的交通路网变成有温度、有活力的民生赛道。