充电歇脚两不误 济南能源重卡驿站把“家”搬到国省道干线

大众网记者 赵港宁 济南报道

从政策蓝图到落地生根，从一纸方案到四站同启，济南能源集团以国企担当扛起绿色交通建设重任，仅用四个月将蓝图化为现实。

今年4月，《山东省重点公路运输通道布局建设电动重卡大功率充电示范站实施方案（2026-2027年）》正式印发，号角吹响，济南能源集团闻令而动、尽锐出战，以实干笃行之姿全力推进电动重卡大功率充电示范站建设。如今，首批4座干线重卡充电驿站集中投运，国省道干线绿色补能网络初具规模，为全省货运行业绿色低碳转型积累了可复制的实践经验。

抢先布局 能源铁军四个月跑出“加速度”

时间紧、任务重、跨度大，这是摆在济南能源集团面前的三道考题。从政策出台到首批站点建成投用，留给他们的只有短短四个月。

面对考验，济南能源集团所属能投集团迅速组建专项技术攻坚团队，复盘城区春晖路超充驿站的运营经验，依托其半年服务7万余辆次车辆的实战数据，深入市域国省道干线开展实地调研。团队成员足迹遍布长清、济阳、商河、平阴等地，逐一摸排电动重卡通行流量、停靠点位，精准对接货运司机的真实需求。

选址之难，在于既要抢占优质土地资源，又要兼顾国省道干线的区位优势；既要确保站点间距合理，又要破解远距离施工的协调难题。团队倒排工期、挂图作战，克服高温酷暑、跨区协调等多重困难，最终实现了从签约到投运的高效转化。

截至目前，项目建设稳步推进，阶段性成果丰硕，已投运重卡充电站9座，包含干线重卡充电驿站4座。一座座拔地而起的充电站，正由点连线、由线成面，加速编织一张覆盖全域的绿色补能网络。

织密路网 “四纵三横”打通干线物流绿色动脉

此次济南能源集团集中投运的4座干线重卡充电驿站，分别位于G104长清、G220济阳、G340商河、G220平阴区域，精准嵌入全省“四纵三横”充换电战略版图。其中，G104长清明发路示范站更是全市交旅融合的样板站点，站内搭建全市首个电动重卡综合调度中心，集成文旅展示、本地农产展销功能，支持客货两用，并配套司机驿站及重卡车辆补水装置，为货运司机提供餐饮休憩等全方位服务，真正实现“一次停靠、多重体验”。

在站点布局上，济南能源G220济阳曲堤重卡充电驿站设有重卡车位14个、乘用车位12个；G104长清明发路重卡充电驿站设有重卡车位6个、乘用车位6个。这些站点不仅满足了大型货运重卡的快速补能需求，更兼顾了社会乘用车的充电便利，实现了干线货运补能与民生便民充电的“双向奔赴”。

过去，长途重卡司机常被“里程焦虑”“充电等待久”所困；如今，一条条国省道干线因这些“绿色支点”的嵌入，焕发出全新活力。打开“国能充”小程序，轻点指尖即可精准定位最近驿站、实时查看空闲桩位，让每一次出行都心中有数、脚下有路。

在技术应用上，示范站均采用“光储充一体化”建设模式。以长清明发路站为例，场站顶棚铺设光伏组件产出绿电，搭配直流叠储储能单元，直流母线直连充电桩，有效减少电能转换损耗；通过削峰填谷，大幅降低场站用电成本，提升综合运营效益。这一闭环绿电利用体系，切实解决了干线重卡充电慢、用电能耗高的行业痛点，推动交通领域从传统用电向绿色用电加速跃升。

情系民生 “司机之家”擦亮“知行合一”金字招牌

如果说高效的充电能力是站点的“硬实力”，那么贴心周到的服务便是它的“软温度”。走进重卡充电驿站，你会发现这里绝不仅仅是一个充电场所。休息室、卫生间、餐厅、便利店一应俱全，党建活动室、党建文化墙更是丰富了货运从业者的精神文化生活。司机们在车辆充电的间隙，可以安心吃上一口热饭、舒舒服服歇个脚，甚至参与一场小型党建活动。

更值得一提的是，驿站建立了便民微信群，每逢节假日，工作人员会及时发布天气信息、节日活动通知。端午节送粽子、夏日送西瓜……这些看似微小的举动，却让常年奔波在路上的货运司机感受到了家的温暖。驿站更有24小时值班人员坚守岗位，维持场所秩序，随时为司乘人员排忧解难。这正是济南能源集团“知行合一 为人民服务”企业核心价值观的生动写照。从城区到县域，从国道到省道，济南能源集团正以一座座有温度的充电驿站，将为民服务的触角延伸至每一个角落，让绿色出行的红利惠及更多市民。

从一纸方案到四站同启，从零的突破到集群成势，济南能源集团以实干担当诠释了国企的责任与使命。按照规划，2026年集团将建设重卡充电站共计27座、配置充电枪800余把，其中干线重卡充电驿站9座，年服务新能源重卡车可达90.47万车次。这不仅是充电网络的“重装升级”，更是济南践行“双碳”战略、赋能绿色未来的铿锵答卷。在这条绿色低碳高质量发展道路上，济南能源集团正以昂扬之姿，为济南乃至全省的交通运输高质量发展注入源源不断的绿色动能，车轮滚滚，绿能奔涌，未来已来！