聊快评｜车轮上的聊城答卷

就在9月11日，本报头版以《山东造公交车开到喜马拉雅山下》为题，报道了中通新能源公交车在西藏江孜县正式载客运营，结束了这座海拔4000米高原古城没有城市公共交通的历史。
从江孜古城到中亚街头，一辆辆中通客车从鲁西大地驶出，驶上高原，驶出亚洲，驶向全球，展现了耐高寒、低能耗、高稳定的过硬品质，是“中国制造”硬核实力的生动案例。
值得关注的是，中通客车在海外不止于产品交付，更同步输出运维技术、培育本土人才、搭建长效服务体系。从单一整车出口，到维保基地建设、全产业链服务同步输出——这是中国制造由产品输出向价值输出转型升级的典型样本。
从内陆腹地到世界舞台，中通客车也跑出了一座内陆城市对外开放的新路径。聊城地处鲁西内陆，无沿海区位优势，却凭硬核制造业逆势出海，在激烈的国际市场竞争中，聊城制造以口碑破局、以品质立身，用实实在在的海外落地成果，打破内陆城市“不沿边、不靠海”的开放局限，擦亮“中国制造”金字招牌。
车轮滚滚，聊城正以技术创新驱动制造蝶变，在新型工业化赛道上全速奔跑，续写高质量发展的“聊城答卷”。

（大众新闻记者 薛良诚）