光岳谈｜不坐等高铁红利！迈入双高铁时代，聊城以实干把风口变突破口

京港高铁雄商段通车，聊城正式迈入双高铁时代。交通格局质变，区位能级跃升，千载难逢的发展机遇扑面而来。越是风口当前，越要头脑清醒；越是大势向好，越要辩证笃行。

机遇不会自动变现，红利不会凭空落地。高铁通车不等于发展突围，通道优势不等于胜势定型。立足新起点，必须破除三种错误认知：破除“传统产业等于落后产业”的片面认知，破除“高端项目等于优质项目”的盲从认知，破除“一通即赢、坐等红利”的“躺平”认知。唯有实事求是、埋头实干，方能把时代风口真正转变为发展突破口。

传统产业绝非落后产业，嫌弃家底就是自断前程。当前，部分干部、部分领域存在一种误区：一谈转型就否定传统，一谈升级就只想换新，把本土传统产业当作发展包袱、低端短板。这既是最大的认知偏差，更是最大的发展误区。

传统产业，是聊城数十年积累起来的经济基本盘、就业压舱石、民生生命线。轴承、纺织、装备制造等，不是落后产能的代名词，而是最抗风险、最有产业链基础、最能稳住大盘的硬核家底。落后的是陈旧思维、粗放模式、低端工艺，不是传统产业本身。新质生产力，不是“弃旧逐新”，而是“提质焕新”。没有传统产业的固本培元，新兴产业就是“空中楼阁”；没有实体经济的坚实底盘，所谓转型就是无源之水。抛弃传统优势、盲目追新求异，看似站位很高，实则脱离实际；看似紧跟风口，实则自毁根基。守住传统基本盘，就是守住发展底气；盘活老产业，才能育出新动能。

项目再先进，水土不服也是无效政绩、无用投入。高铁贯通四方，客商蜂拥而至，项目纷至沓来，招商选择空间更大，但招商门槛绝不能降低，务实标准绝不能松动。必须旗帜鲜明亮明立场：项目好不好，不看概念多新、名头多大、热度多高，只看适配强不强、扎根深不深、成效实不实。脱离本地产业链基础、脱离资源禀赋、脱离人才支撑、脱离发展阶段的所谓前沿项目、风口产业，再光鲜、再高端，也是好看不顶用、落地难存活、投产难见效。水土不服的“高端项目”，本质就是资源浪费；脱离实际的盲目招商，实质就是虚耗发展机遇。聊城需坚决杜绝“捡到篮子都是菜”的粗放招商，坚决摒弃“唯热度、唯噱头、唯报表”的虚假招商，坚决防范“项目悬空、产业空转、投资空耗”的无效发展，宁要适配落地的实打实项目，不要悬浮悬空的花架子工程。

彻底破除高铁红利自来的幻想，坐等风口必然错失风口。最危险的发展心态，是机遇来了只想“躺赢”，大势来了只想“吃红利”。须知高铁是双向通道，不是单向福利；是竞争赛场，不是馈赠礼包。纵观全国高铁沿线城市，通轨不等于腾飞，设站不等于突围。差距不在有没有高铁，而在敢不敢实干、会不会转化、能不能承接。高铁时代，城市分野不在轨道，而在头脑；不在区位，而在作为。世上没有“一通百通”的捷径，没有“坐享其成”的发展。红利是干出来的，不是等出来的；优势是拼出来的，不是喊出来的。双高铁时代，拼的早已不是先天区位，而是产业实力、营商环境、干部作风、实干能力。不实干，风口就是别人的机遇；真实干，通道才是自己的坦途。

辩证看大势，清醒明方向，务实赢未来。立足双高铁新坐标，聊城不走“否定家底、盲目翻新”的弯路，不走“贪大求洋、悬浮发展”的虚路，不走“坐等红利、被动应付”的懒路，而要深耕传统、迭代升级，让老产业迸发新活力；精准招商、择优落地，让新项目扎根新沃土；主动作为、苦干实干，让新机遇成就新跨越。

大道通衢风正劲，清醒思辨有干头。不唯虚、只唯实；不幻想、只实干。以辩证思维破局，以务实作风突围，双高铁时代的聊城，必定干出新气象、拼出新天地！

（大众新闻记者 孙亚飞  闫修晨）