鲸眼评｜向海图强，关键在“链”上发力

从威海芜船一艘重吊船下水，到鹏博船舶、海潮工业等配套企业精准协同，威海经开区海工装备产业的崛起，揭示了一个朴素而深刻的道理：向海图强，关键不在“单点突破”，而在“链上发力”。
链主强，则产业强。一艘船的建造，牵动的是数万个零部件、数十家企业的协同。经开区深谙此道——围绕链主精准布局，鹏博船舶做船段、海潮工业做管道，3.5公里内形成“45分钟配套圈”，运输成本更低、响应速度更快，产业链的韧性和竞争力在“双向奔赴”中持续增强。
这条链的含金量，不仅在于地理上的临近，更在于能力上的匹配。链主以高端船型、严苛标准“出题”，配套企业以过硬质量、快速响应“答题”，供需两端的相互成就，正是产业链最稳固的黏合剂。而德国船东的追加订单、配套企业的接踵入链证明：当一条链真正立起来，市场自会用脚投票。
当前，海洋强国建设进入全面发力期，全省、全市正加快推动海洋经济高质量发展。经开区以“链主领航、精准配套”破题，为区域产业升级提供了一个可借鉴的样本：不贪大求全，不盲目铺摊子，而是找准链主、做优配套、做强集群，让每一艘船背后都站着一条完整而坚韧的产业链。

（大众新闻记者  郑莉）