聊快评｜打通“天堑”，更要激活“通途”

交通先行，本质是打破地理壁垒、重塑发展格局。东阿地处黄河沿岸，曾受黄河天堑阻隔，区位优势难以充分释放。跨黄通道、高速路网陆续建成，改变的不只是时空距离，更是县域发展的思维边界。路通了，机遇才会有，但通道红利不会自动变现。

修通道路不是终点，而是要素流通的起点。面向济南都市圈，东阿要主动找准定位，避免“路通而产业不通”。用好交通红利，关键在于做好“交通+”文章，依托大通道承接产业外溢、盘活阿胶文旅、壮大特色农业，把路网优势转化为产业优势、民生优势。
沿黄县域的突围，从来不是单靠一条路。唯有以路为纽带，统筹产业布局、城乡融合、民生提质，把通道优势转化为集聚优势，才能真正把黄河岸畔的通衢大道，铺成可持续的振兴之路。

（大众新闻记者 高田）