由中车四方股份公司承担研制的时速600公里高速磁浮试验样车，21日在上海同济大学磁浮试验线上成功试跑。这标志着我国高速磁浮研发取得重要新突破。

时速600公里磁浮试验样车成功试跑，不易。

据悉，时速600公里高速磁浮列车的研制，始于2016年7月。该项目由中国中车组织，中车四方股份公司技术负责，联合30余家企业、高校、科研院所共同攻关。经过近三年的技术攻关，课题团队突破高速磁浮系列关键核心技术，在车辆、牵引、运控通信等核心子系统研发上取得重要阶段性成果，成功研制出试验样车。2019年5月23日，中车四方生产的时速600公里高速磁浮试验样车正式下线。这次成功试跑，实现了从静态到动态运行的突破，获取大量关键数据，为后续高速磁浮工程样车的研制优化提供了重要支持。

时速600公里磁浮试验样车成功试跑，给力。

作为一种新兴高速交通模式，高速磁浮具有高速快捷、安全可靠、运输力强、绿色环保、维护成本低等优点。它的应用场景丰富，既可用于长途运输，在大型枢纽城市之间或城市群之间形成高速走廊；又适用于中短途客运，用于大城市通勤或城市群内相邻城市的城际连接。“贴地飞行”的高铁新速度，不仅改变人们的出行方式，也必将扩张既有“经济圈”，重新定义市场“边界”，影响区域发展、产业升级和结构优化，影响经济社会发展的方方面面。

时速600公里磁浮试验样车成功试跑，对于当前共克时艰具有重要启示。

人的精神因素，往往是决定事业成败的“关键手”。中国高铁从无到有再到引领世界，高铁人身上的忠诚祖国、科学求实、赶超一流的精气神，给人留下深刻印象。尤其这次，在疫情防控常态下进行试跑，高铁人的勇气拼劲，令人赞叹。

昂扬饱满的精神状态，是开创新局的催化剂，是不断向前的动力源。当前，我们既面对着世界经济深度衰退、国际交往受限、经济全球化遭遇逆流、一些国家保护主义和单边主义盛行等不利局面，也面临着国内结构性、体制性、周期性问题相互交织所带来的困难和挑战，加上新冠肺炎疫情冲击，做好“六稳”工作、落实“六保”任务，面临较大压力。

困难和挑战，是对精神面貌最直接的检验。拿出一股逢山开路、遇河架桥的闯劲，一股放开手脚、甩开膀子的干劲，一股坚韧不拔、水滴石穿的韧劲，一股同心协力、众人拾柴的心劲，一步一个脚印做好每项工作，确保各项决策部署落地生根，一定能在危机中育新机、于变局中开新局，中国经济巨轮一定能乘风破浪、行稳致远。

（大众日报客户端记者 孙秀岭 报道）

责任编辑： 王建国     签审： 王佳声

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